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【新闻】分析节后影响中厚板市场不确定因素需关注麦克风线

发布时间:2020-10-18 18:23:42 阅读: 来源:隧道防火涂料厂家

过去的“金九”,中厚板市场不仅没有出现旺季的旺盛景气,而且无起色,不景气,持续在疲软、低迷中徘徊,经营者对于“银十”的行情似乎也不看好,对存在的不确定因素较为关注。

据经营者在销售中反馈的情况和市场调研显示,“金九”的中厚板市场价格始终处于震荡下行态势,没有反弹的迹象,如马钢产的20mm普板(Q235)价格由9月1日的2080元/吨,到跌至9月30日的1940元/吨,下跌140元/吨;营口产的20mm低合金板(Q345)价格亦由月初的2170元/吨,降至月底的2050元/吨,跌幅120元/吨。在一个月之内,中厚板价格下跌120-140元/吨,其跌到不算小了。

“因为目前中厚板价格已经很低了,1940元/吨的报价,每斤的价格仅0.94元,现在的蔬菜价格,每斤都超过1元,有的卖到2、3元/斤,这么低的价位,而价格还在继续盘整下行,说明目前中厚板市场相当低迷。”一些销售员说。

对于“银十”的中厚板市场行情,经营者似乎也不那么看好,认为不会出现什么起色,价格处于“跌不下、涨不上”的僵持局面。上涨,缺乏需求支撑的动力;下跌,遇到价格“倒挂”的阻力,时下,钢厂亏损严重,商家因“倒挂”而亏本,不愿低价销售,在一定程度上遏制价格的深跌,反之,一旦销量增多,商家则拉涨报价,当销量回落时,再回调报价,价格紧跟销量走。

一些经营中厚板的钢贸商在销售中反馈的情况,近期中厚板市场交易平淡,销量不多,价格以盘整为主,没有出现跌宕起伏的行情,对于后期走势,商家大都持谨慎心态,认为目前影响中厚板市场的不确定因素还不少,主要体现在以下几个方面:

一是下游终端有效需求的变化。机械、造船等制造业不太景气,增速放缓。统计局数据显示,2015年1-8月制造业增加值同比增长7.0%,其中,金属制品业、汽车和运输设备制造业增速较1-7月回落0.3、0.6和0.6个百分点。1-8月工业锅炉产量27.4万蒸发量吨,同比下降9.9%,降幅较1-7月收窄2.1个百分点;发动机产量13亿千瓦,同比下降5.9%,降幅较1-7月扩大0.4个百分点。压实机械产量2.46万台,同比下降28.5%,降幅扩大0.9个百分点;混凝土机械产量25.2万台,同比下降26.5%,挖掘、铲土运输机械产量17.7万台,同比下降31.7%;电动车辆产量11.4万台,同比下降16.7%;内燃叉车产量15.7万台,同比下降8.5%。可见当前机械行业产销情况并不佳,对中厚板的需求减少。

二是中厚板市场供给的变化。由于中厚板市场持续疲软,价格一路下跌,钢厂检修、限产增多,产量减少。据统计数据显示,2015年7月份国内中厚板产量为619.4万吨,同比减少10.13%;1-7月份累计产量为4397.7万吨,同比增长2.34%。7月份特厚板产量同比降幅3.8%,厚钢板产量同比降幅11.8%。9月份前期钢厂开工率有明显的降低,但后续随着阅兵的结束,钢厂普遍开始恢复正常的产能,产量将会增加,9月中旬,重点钢铁企业粗钢日均产量168.52万吨,旬环比增长2.28%。因此,中厚板现货市场价格随着钢厂开工率的恢复而继续承压。

三是中厚板区域市场价格的变化。在9月底,广州中厚板市场14mm-20mm(Q235B)普板价格2000-2020元/吨,上海市场价格1940-1950元/吨,差价60-70元/吨,而在前期上海与广州之间价差为120元/吨,价差出现了部分的缩小;同样在前期上海与天津之间的中厚板价差120元/吨,目前价差仅为20元/吨,价差继续缩小,这将直接波及后期中厚板市场行情走势。

四是中厚板市场库存的变化。从市场库存来看,8-9月份国内中厚板社会库存持续处于低位,贸易商拥有的现货资源较少。据统计显示,9月份最后一个交易周,中厚板库存总量减幅为0.69%。而在9月下旬、10月份,一些钢厂检修,如有家钢厂3450mm宽厚板轧机10月1日停产,预计停7天左右,另外其10月份计划产量12万吨,较上月减少2万吨;还有的钢厂中板产线10月8号开始停产检修,预计直至11月中旬才能正常发货。因此后期投放市场的中厚板资源有限,有利于缓解供需矛盾。

鉴于上述这些因素,预测10月份中厚板市场以稳为主,价格继续盘整。

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