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改造私人车库遭反对-【新闻】

发布时间:2021-05-28 13:06:30 阅读: 来源:隧道防火涂料厂家

改造私人车库遭反对

改造私人车库遭反对 车库所有者和业主双方暂时达成和解 http://www.wzljl.cn2014-04-04 09:26作者:记者 龙天传来源:西江都市报     西江都市报讯(记者 龙天传)4月1日,位于梧州市大中路104号的富业大厦底层车库内,传出一阵激烈的争吵声。争吵的双方是该大厦1至3单元的部分住户以及大厦车库的产权所有人梁少伟。争吵起因是梁少伟要对车库进行改造。

    当晚8点,记者到该车库了解相关情况,并与涉事双方进行沟通。最终,双方就车库改造问题达成和解。

    住户:坚决反对车库改造

    记者到达现场时,看到20多名住户分别从该大厦的1至2单元走下车库。一谈到车库改造的事情,他们的情绪就比较激动。在这些反对的声音中,记者总结出住户们的担忧有两个方面:消防隐患和公共权益被侵占。

    记者在车库的公示板上看到一份车库平面图,上面标明其建筑面积约200平方米,呈T字型,当初规划用途是自行车库。据观察,车库内,狭长的走道被几条梁柱一分为二。一边是供业主放自行车和摩托车;另一边则是走道,供行人走路。不过,走道比较狭窄,只容得下两个人并排行走。

    然而,让记者感到意外的是,在场的业主大部分只是知道车库要改造的事情,对于将如何改造却不太知情。有住户称,对方打算用砖和水泥在上述几条柱梁之间砌墙。这样一来,走道和车库就会完全隔离。还有住户说,对方还打算在车库的入口处加装铁门和上锁。届时,对方就会大幅上涨停车的费用,交了钱的人才能有钥匙停车。有的住户则称,对方只是从地面砌1米高的水泥墙,然后,上面部分用铁丝网封闭。尽管众说纷纭,可有一点共同的是,住户们认为,车库的所有权人是要把走道与车库隔离开来。

    对此,有业主担心,地下车库是该大厦1至2单元进出的必经之地。如果真的把车库进行分隔,狭窄的走道岂不是给消防安全造成很大的隐患?此外,也有业主认为,车库是属于公共部分,没得到他们的允许,对方擅自改造是非法行为。因此,他们坚决不同意车库改造一事。

    然而,据记者采访了解,早在2008年,该车库的产权就已经由当初的开发商(广厦房地产有限公司)转到大厦3单元一名业主梁少伟手里。此外,在公告栏里,还贴着该车库所有权变更后的红线图和土地证。上面所有人的确是属于梁少伟。那么,为什么对方要进行改造呢?

    车库所有者:运营入不敷出

    晚上9点,梁少伟和其丈夫走进车库,在了解记者来意后,梁少伟一边给记者介绍改造计划,一边大喊“无奈”。她说,虽然,车库产权归她所有,但她一直维持经营。其经营的资金来源主要有两部分组成:停车费和管理费。大厦业主每部车的停放费用为每月43元,非大厦业主则每月45元;管理费是向该大厦1至4单元的住户每家每月收取17元。据了解,为确保车辆停放安全,梁少伟需要每月请三个值班人员进行管理,此外,她还花了5000多元安装监控摄像头。

    梁少伟说,如果1至4单元的住户能按照上述约定按时缴费,车库的运营就没有问题。然而,4单元有部分业主不配合缴费,不愿意交相应的管理费和停车费。因此,车库运营难以为继。迫于无奈,她只好通过改造车库,将其独立管理,并撤掉值班人员,减少开支。记者了解到,改造后的车库,原来停车的费用并未改变。而用于隔离走道和车库的方式也并不是通过砌水泥墙,只是从地面拉起两米高的铁丝网。

    业委会成员促双方和解

    通过了解双方的诉求,记者发现,问题的症结就在“钱”上。梁少伟说,只要钱能如数收上来,车库改造的事情她可以放弃。然而,该大厦物业公司早在2008年就撤出管理,所幸该大厦最近成立了新的业主委员会,具体成员名单也贴在了墙上。

    于是,记者找来当中几名骨干成员,他们以业委会名义向梁少伟保证,将协助其解决个别业主不交管理费的问题,并确保其管理资金正常收入。在多方积极调解下,梁少伟同意暂时搁置车库改造计划。不过,她坦言,如果后续管理费依然无法收取,在得到市消防部门允许的前提下,她还是会继续考虑改造车库一事。

编辑:黄东莹 钟笑莹

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